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Le plus fameux des grands avions! Le mythique Jambo jet, sorti la première fois de l'usine en 1968! Cela fait donc plus de 50 ans que ce géant des airs côtoie les nuages!

Sorti d'usine en 2005 pour concurrencer le B747, c'est le plus gros avion civil du monde et le seul à avoir un double pont intégral (sur l'ensemble de son fuselage). Malheureusement, c'est un échec commercial et il ne sera plus produit prochainement.

Plus gros succès commercial de Boeing, 60 nouveaux Boeing 737 sortent chaque mois de l'usine! Son concurrent principal, l'A320 d'Airbus produit la même quantité de ce type d'avion. Il y a donc chaque mois plus de 120 nouveaux avions dans le ciel de cette catégorie!

C'est l'avion avec la motorisation la plus puissante au monde: Le GE90, moteur équipant cet avion, produit une poussée de 50 tonnes (de quoi soulever 50 tonnes dans les airs à la verticale). Le diamètre de ce moteur équivaut au diamètre du fuselage du Boeing 737!

L'Airbus A340 et A330 sont identiques: la principale différence est le nombre de moteurs. En effet, à l'époque du développement de ces avions, la régulation américaine imposait aux avions effectuant des vols transatlantiques d'avoir 4 moteurs. Depuis, la régulation a changé et l'A340, plus gourmand en kérosène n'est presque plus fabriqué.

L'Airbus A330 est l'avion long courrier d'Airbus. Ayant effectué son premier vol en 1992, il va peu à peu être remplacé par l'Airbus A350, plus économique.

Tout dernier avion d'Airbus, c'est le concurrent direct du Boeing 787. Ces deux avions dernière génération sont principalement composés de matériaux composites tel que la fibre de carbone.

Plus gros succès commercial d'Airbus, 60 nouveaux Airbus A320 sortent chaque mois de l'usine! Son concurrent principal, le Boeing 737 de Boeing produit la même quantité de ce type d'avion. Il y a donc chaque mois plus de 120 nouveaux avions dans le ciel de ce genre!

Grand succès commercial des années 1990, la compagnie McDonnell Douglas a depuis été rachetée par Boeing, et l'avion, renommé.

Et oui, il existait de nombreux avions de différentes tailles avec 3 moteurs! Cette configuration est aujourd'hui désuète car augmentant fortement la consommation.

C'est le plus grand avion mono couloir ayant jamais été construit, et le petit frère du Boeing B767 avec lequel il partage de nombreuses caractéristiques. Il n'est plus produit car il n'est plus adapté au marché actuel.

Le B767 est similaire au B757, si ce n'est qu'il a un fuselage bien plus large. Cette similitude de conception a permis de réduire les coûts de développement des deux avions. C'est l'ancêtre du fameux B777, il a été mis en service en 1982.

Mis en service en 1971, cet avion continu d'être utilisé pour du transport de fret. En effet, considération sa configuration à trois moteur, il n'est pas suffisamment économique pour des vols passagers.

Premier avion de conception Airbus, il marque le début d'un long et fleurissant partenariat Européen. C'est un avion bi-couloir long courrier.