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Monocoque de 60 pieds (18,28 m), souvent équipé de foils. C'est le bateau mythique du Vendée Globe. Très rapide et conçu pour être mené en solitaire autour du monde.

Immenses trimarans de 32 m, capables de dépasser les 40 nœuds. Ce sont les géants de la course au large, utilisés notamment pour les grandes courses autour du monde et la Route du Rhum.

Trimaran de 50 pieds (15,24 m). Très léger et extrêmement rapide, il peut être mené en solitaire ou en équipage. Présent notamment sur la Route du Rhum et les Transatlantiques.

Monocoque de 40 pieds (12,19 m). Plus petit et plus accessible que l'IMOCA, mais toujours très performant. Très présent sur la Route du Rhum et la Transat Jacques Vabre.

Monocoque d'environ 9,75 m, conçu pour la régate en solitaire. C'est le bateau emblématique de la Solitaire du Figaro, véritable école des grands skippers.

Petit monocoque de seulement 6,50 m. Malgré sa taille, il traverse l'Atlantique en solitaire, notamment lors de la Mini Transat. C'est souvent une porte d'entrée vers la course au large.

Monocoque à foils d'environ 23 m utilisé pour la Coupe de l'America. Il peut littéralement voler au-dessus de l'eau et atteindre des vitesses impressionnantes.

Version plus petite de l'AC75. Utilisé pour les compétitions et l'entraînement liés à la Coupe de l'America.

Catamaran à foils d'environ 15 m utilisé en SailGP. Il vole au-dessus de l'eau et peut atteindre environ 50 nœuds dans de bonnes conditions.

Petit catamaran à foils de 32 pieds. Très spectaculaire, notamment dans les compétitions de GC32 Racing Tour.

Catamaran à foils olympique. Très léger, extrêmement rapide et utilisé dans les compétitions olympiques de voile.

Petit dériveur très léger et extrêmement nerveux, utilisé aux Jeux olympiques. Il est mené par deux équipiers.